| ■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、さらにレーザー溶接製法により接合部の重ねしろをなくし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。 ■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ 適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIXR 51AF for XXIO（軽比重チタン）」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。■安定した方向性、飛距離を実現 トゥ、センター、ヒールのバルジを変えた新バルジ設計で、トゥ、ヒールに打点がばらついても、左右のブレが少なく安定した方向性を実現します。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音 すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しました。■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角が高くなる新開発 「MP400」カーボンシャフトにより、平均飛距離、方向性ともにアップします。 ゼクシオMP400 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ トルク S 中 53g 4.4 SR 中 51g 4.5 R 中 48g 4.6 R2 中 47g 4.9 グリップ ゼクシオ専用フルラバーグリップ （ゼクシオロゴ入り） 目安適応ヘッドスピード ： ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 S 40m/s 〜 48m/s SR 37m/s 〜 45m/s R 33m/s 〜 42m/s R2 32m/s 〜 38m/s スペック ヘッド素材 フェース：Super-TIXR 51AF for XXIO 軽比重チタン ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 クラウン：鍛造 仕上げ 高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装 ミラー仕上げ（一部ショット） バッジ：ネイビー 番手 #1 ロフト角（°） 9 10 11 12 ライ角（°） 57 ヘッド体積（cm3） 432 クラブ長（インチ） 45 バランス D2（S） D2（SR） D1（R） D1（R2) クラブ重さ （g）R 291 MADE IN JAPAN ● オリジナルヘッドカバー付 |
